Этот вагон также надо пометить стажёрским. На снимке видно,что у него первое окно с левого борта закрашено, как у ЛМ-68М, прошедших КР в своё время с выносом части ЭО в салон. Но у тех вагонов, как и у вагонов нового строительства первое окно с левого борта когда они были свежими выглядело голубоватым и возникало впечатление что изнутри отделано пластиком. У стажерских ЛМ-68М изначально это окно было прозрачным и в тоже время салон со стороны улицы не просматривался. И, кстати, выпуск модернизированных ЛМ-68М с размещением части ЭО в салоне стал возможным благодаря использованному опыту при изготовлении стажёрских вагонов.