Чтобы не было путаницы оставил название "Artic", без Transtech и Skoda в начале.

Тогда надо Artic (Transtech) и Artic (Skoda) (по аналогии с 81-717[ММЗ] и 81-717[ЛВЗ]). Все Артики, начиная с № 403, являются именно Шкодами, о чём есть упоминание на сайте Шкоды: http://www.skoda.cz/cs/produkty/tramvaje/forcity/tramvaj-forcity-smart-artic-helsinki/ А у тебя получилось, что у производителя "Шкода" нет такой модели... Это не правильно.

Они все делаются на Финском заводе, в отличие от приведённых тобою в пример метровагонов. Нет смысла делить модели, только путаница будет. Единственное, что можно сделать, так это возле названия финского завода через дробь написать Skoda.

Финский завод полностью выкуплен Шкодой, вместе со всеми чертежами и лицензиями. Именно поэтому модель должна быть в Шкоде, а не в отдельном заводе (в крайнем случае можно завод назвать как Škoda/Transtech, чтобы в списке производителей он был рядом со Шкодой).
Кстати, и для вагонов "НеВа" тоже надо что-то придумать - иначе получится, что вагоны выпускаются на закрытом и несуществующем заводе.

Ну можно Skoda/Transtech, не принципиально. Суть в том, что завод никуда не делся и производит трамваи собственной разработки. И это надо показать. А то, кому он принадлежит - это дело десятое. В России такие примеры тоже есть, тот же ОЭВРЗ и МВМ.

Говоря о НеВе, нужно вводить ООО Вагонмаш. Оно и является по факту производителем вагонов, к ЗАО имеет опосредованное отношение.